骑着心情去旅行--电动车短途旅行

日期：2017-04-12　　来源：神行E车网　　浏览：次

旅行是一种心境，是一种让自己的心情比肉体走的更远的放任。我们可以坐着汽车、火车、飞机前往各个旅游景点，也可以开着轿车、游艇、私人飞机为了吃一顿宵夜狂行数百公里。但是我们还可以这样……
骑着心情去旅行，是我个人感性的一个冲动做法。我只是一个普通公民，没有汽车、游艇、私人飞机，甚至为了安全，爱人连摩托车都不准我买。我只有一辆价值5000多元的**牌MTB幻途电动车，一辆最大行驶里程只能达到80KM的城市代步车。
但是我并没有放弃我曾经酷爱远行的梦想，75KM，虽然很近，但是我们却可以用这个有限的数字，来拼凑出一个满足自己的计划。我一次又一次的利用导航计算着每个城市之间的距离，一次又一次的在电子地图中寻找可以落脚补充电能的小旅馆，一次又一次的选择路线，选择旅途中能够给我支持的朋友……
终于，我选择了出发。

第一天
我选择了轻装出行。因为小白的电能有限，每增加一公斤的重量，就会缩短相应的里程。
凌晨3点，还是漫天黑暗的时候，我开始了这段未知的旅行。S307，一段路况相当复杂的旅程。
小白的电能最大续航可以达到80KM左右，选择S307是我经过多次推敲才决定的路线，因为这一路，我有很多可以选择的候补方案。说这个路段是个复杂的旅程，也是因为在调查中，发现了大量施工路段，也发现了对于电瓶车来说，最可怕的无人区域（没有可以充电的居民区）。
旅程的开始总是充满了希望和欢乐的。仅仅3个小时的时间，我抵达了第一站：蒙城县。小白的最大速度为65KM/h，但是天没有亮的情况下，无法判定公路两边是否有随时出现的安全隐患，所以速度只能保持在45KM左右巡航。早上6点30，我抵达了预定区域。
寻找可以充电的地方是一个比较艰难的过程，长途行车忌讳快速充电，而凌晨出发就是为了节省一次住宿的费用，也不可能在旅馆驻点充电，最终在一个小卖部里，一个40多岁的阿姨很慈祥的答应了我10块钱充一天电的要求。
解决了路程中最大的能源补给问题后，剩下的就是10个小时的空档时间，而在这10个小时里，去旅游景点寻找旅途的记忆，就是必不可少的缓解。
蒙城记忆：庄子祠，万佛塔，文庙。（九鼎灵山寺忽略，因路途过远，加上回到蒙城县城后晚上仍需行车，保留精力）。
下午5点，我回到了小卖部，车子已经进入了脉冲修复状态，因此次行程已经将电能接近耗尽，所以需要预留修复时间。在这期间，我和小卖部阿姨聊了很多平时无人可以倾诉的东西……
下午6点，收拾好行装，准备再次上路时，小卖部的阿姨在坚决拒收我十块钱充电费的情况下，还送了我两瓶矿泉水。临行前她对我说的话语我估计我永生难忘：
“小伙子，我们年纪大了，或许不太懂你们年轻人的想法，但是这样一路走，什么时候是个头？看你的年龄父母应该不小了，别让他们担心，早点回家吧。”
我一直在抱怨这个世界有太多的人不懂我的感受、不懂我的梦想，但是小卖部阿姨的这番话，让我明白了，其实我也没去想过父母，以及他人的感受。
离开蒙城的暖暖人情，一路继续北上。
夜间行车相当困难，虽然我的车大灯在电瓶车中算是明亮的，但是依然路况模糊不堪，在均速30KM的情况下，我于晚上8点左右抵达第二站：涡阳。
一整天的风尘，在一间每晚50元的小旅馆落下脚步。劳累和饥饿的同时敲打让我选择了最快捷的计划：小白充电-泡面-洗澡-睡觉。
骑着心情去旅行第一天：总行程124KM，车辆行驶时间5小时20分钟，路途停靠2站。路费消耗：涡阳旅馆5元充电，去旅游景点公交车10元。

第二天
因昨晚行车里程为40KM左右，车辆电能并没有消耗完，所以清晨我就起床去掉了小白的充电器。
在昏天黑地的睡了一夜之后，精神明显有了好转，旅馆的退房时间是在下午2点，所以我决定在这段时间里，去看看涡阳的地理文化。
涡阳记忆：天静宫。
因交通颇为不便，时间很是紧张，本身预计的三个行程只能完成天静宫这一个，剩下的新四军第四师纪念馆下次来的时候再补上。（后回到家中后总结旅途事宜时发现，在涡阳的当天只去了天静宫，完全是因为自己急于赶路，好像里程表上的公里数是一种成就感一样，催促着我继续前行。）
下午2点30，结束了一个多小时的午休，收拾好行装继续北上。
下一站的目的地是亳州市，全程61公里，本计划在6点左右可以赶到，但是却遇见了一些小插曲，这也是旅途中不可避免的篇章。
离开涡阳后我才发现，S307的路况比我想象中还要糟糕。涡阳到亳州的路段有很大一部分都在大规模施工中，路面差的简直像是二战以后的柏林，满路的裂痕、渣土、风沙黄土，满目疮痍。电动车的减震系统本来就差，虽然我的车后减震是双减震簧加双气囊的，但是前减震依然比摩托差的很远，每一次的过坑都似乎给车身带来的极大的负担，所以这一路上，只要是施工路段，我都保持着20KM左右的速度龟速前行，我个人是不懂得多少修车技术的，只能靠着驾驶经验去避免车况受损来减少维修风险。
行驶了大约1小时，被一个来自于合肥的巡航摩托车队追上，领队的领航或许是发现了我的车是电瓶车，冲我竖了下大拇指然后示意我右侧跟随，在一个环境较好的路边停了下来。
他叫陈斌，今年48岁，是合肥摩旅队的队长，座驾是让我直流口水的春风650巡航车，那结实的车身上负载这旅程中可以用到的各种物品，包括帐篷和防寒垫等，看的出他们这个车队是绝对的长途车队了。
他挥手示意了后面跟随的车队路边休息，然后和我坐在树下聊了起来。
”我们车队跑遍了大江南北，第一次发现有人敢骑着电瓶车出来的。“他笑着看着我，递给我一瓶水。
“我没有摩托车，也没有摩托驾照。“我看见后面慢慢聚拢的车队，20多辆车中，最差的也是钱江250太子了。
”这个个车子出来你就不怕路上会没电吗？“
”怎么会不怕，我也是经过严密的计算了4个月才鼓起勇气踏出这一步的“
”跑了多远了？计划去哪？”陈斌拿起我的头盔看了下，没等我回答继续说道“你骑长途带这个头盔是不行的，只是好看而已，带着很不舒服也很累，而且安全没保障。”
“骑了大概不到200公里，暂时还没定最终目的地。”我接过头盔，“我没有更多的钱去买好的专用头盔，只能这个凑合了”
他沉默了大概不到一分钟，对他身后的黄龙650喊道：”老何，把你的备用头盔拿给我！“
黄龙650的车主拿出了一个黑色的头盔递给陈斌，看着我问道：”老陈，你认识？“
”刚认识的，这小伙子比你有种，你骑着个黄龙650都不敢单独跑长途，人家骑个1500W的电瓶车就这么冲出来了“说完哈哈大笑。
老何好像被他笑的很不好意思，同时很惊讶的问我：”你骑电瓶车旅行？？？“
我只能点头。
”哎！！你们后面的过来！“老何像是发现新大陆一样把后面车队的队友都叫了过来，”你们来看看，这小伙子骑的是电动车！摩旅现在常见了，电旅还不多见啊！“
于是一群人围着我我开始了各种问。。。
聊了20分钟，老陈示意大家可以准备继续赶路了，然后对老何说：”老何，你这个头盔我送这个小老弟了，回头回到合肥你从我那些头盔里挑一个算我还你的。“
老何非常爽快的答应了，并且从车里拿出了一幅手套给我，说是长途行车时间久了手会很累，让我带着能减轻很多握油门的负压。老陈也给我留下了他的号码和沿途经过的城市，告诉我遇到困难和问题的时候给他打电话，只要不是离得太远他会回来帮我。
车队继续上路，在颠簸了一小段路后，进入了较好的路面，我的车极速也只能到65KM，实在无法跟得上他们的速度，于是老陈在挥手道别后，加速走在了前面继续领航。
而整个旅途最让我感动和震撼的一幕就出现在此时，车队所有的队员路过我的身边，都冲我竖起拇指，然后远去。
我想我当时没有感动到哭，但是嗓子堵得难受，我竖着拇指回应着直到整个车队全部经过。
老陈他们远去了，慢慢的路面又开始颠簸，时好时坏，进入亳州之后渐渐变好，晚上7点半，我抵达了亳州市区。
接应我的，是一个之前在徒步穿越旅行时认识的朋友，我们都叫他雷大炮，他已经等的十分着急了，用他的话说，还以为我半路掉进下水道了。。。
车子简单的安顿了一下之后，各种嘘寒问暖，各种吃喝海侃，来映照这4年未见的情感。
骑着心情去旅行：第二天，总行程185公里，车辆当日行驶时间4小时30分钟，路途停靠1站。路费总消耗：景点打车费30元。路途收获：一群朋友，一个头盔，一副手套和一个来自陌生车队的问候关照。

第三天
早上起来之后，接到老陈电话，他们已经从商丘出发，直奔濮阳去了。
雷大炮不停的使唤着他爱人做这个买那个的准备着午饭，弄的我是在不好意思再在他家待下去，便提出了当天下午离开的想法，被他给我一口回绝，并且态度强硬的说如果我要是敢走，他开车追上我把我车砸了。。。
于是我在亳州市待了一天，被他领着去了很多景点，然后他乘着我下午休息的时候，默默的把我的车从里到外清洗了一遍，上了润滑油和轮胎保护层。
晚上我拒绝了大炮去饭店的提议，去周围的菜场买了菜，给他和他的爱人孩子做了一桌丰盛的晚餐，以示感谢和道别。
然后大炮就醉了，醉的都哭了，拽着我的胳膊死活不放手，说是不准我走。
亳州记忆：老陈，老何，车队，雷大炮一家，曹操运兵道，花戏楼。
骑着心情去旅行：第三天，路费消耗，0元。告别晚宴，180元。

第四天
一大早在雷大炮的护行下，我离开了亳州市，也离开了S307。
路线在出了亳州以后就更换成了G105，大炮坚持要多送我一段路，我拒绝了，相逢时的欢喜，都会在分离催化成巨大的难舍，送的越远，心里越难割舍。
何况送君千里，终须一别。
G105给我的印象非常深刻，因为在做路程预算的时候我就发现，G105所经过的区域属于乡镇区域，而且抵达商丘的距离是小白的极限里程，如果一旦有行驶操控不当，就面临着推车的后果了。
然而往往担心的事情总会应验。
因为走的较早，路上车辆也很稀少，不知不觉中，小白的速度爆在了60KM/h。在行驶到距离商丘还有40公里的时候，车电量就已经损耗了一半。当我发现电控器指示的第一格电量发生跳动的时候，已经晚了。
尽管我极力维持着中速行驶，尽量减少停车和减速加速，但小白还是在距离商丘市还有5公里的时候发出了欠压警报，为了不给电瓶造成硬伤，我断掉了电源开始推行。
这5公里的推行对经常摩旅的朋友们来说似乎并没有多远，但是当时对于初次骑电瓶车旅行的我来说，第四天的时间磨耗已经没有刚出家门的那种激情和兴奋程度了，加上行程时间越来越紧张，焦躁的情绪开始涌现出来。
小白是装备的是80V20A的铅酸电池，由5块16V的电池组成，只是电池的重量就已经达到100多斤，加上1500W的电机以及比较大的仿马杰斯特T6框架，整车加起来有接近300斤，所以推行比普通电瓶车重很多。一路上遇见下坡应该是我最开心的时候吧，可以坐着滑行，但是有下坡就有上坡，这种纠结就像自己呼自己巴掌，手的触感不错，脸很疼。
等我进入到商丘市区的时候，已经手腕酸的抬不起来了。
安顿好车辆，我没有像是前几日一样立刻前往旅游景点，而是洗了个澡休息了2个小时，抵达商丘之后，也就意味着旅途已经接近尾声。
商丘记忆：商丘古城，应天书院，梁孝王墓，火神台。
骑着心情去旅行：第四天，总行程公里255公里。骑行时间3小时20分钟，推行时间2小时。第四天费用消耗：住宿70元，充电费用5元，打车费公交车费55元。

第五天
今天早上起来心情说不出的纠结，有开心有难过，开心的是即将进入最终行程阶段了，难过的旅程即将画上了终点。
我们总是希望自己能够自由自在的去做自己想做的事情，但是到头来平民究竟是平民，没有强大的家族背景，没有强大的经济支撑，最终还是被工作和生活束缚住时间，我们可以利用假期、利用请假等去完成一段自己人生中规划的远行，但是这段远行的终点，并不是你自己决定的，而是你的工作和家庭早已限定好了。
目的地：山东菏泽。最终旅途结束点。
出了商丘之后，上S207。这段行程说实话是我行程中最担心的一段，因为商丘距离菏泽有100多公里，按照小白的状态是绝对不可能一次性跑完的，但是中途应该在哪停靠又是一个非常伤脑子的事情，所以我预留了两套备用方案：
1.为了节省时间，行驶至电量接近终点时寻找货车连人带车送到菏泽。这样比较节省时间
2.在中途40-60公里时，找附近居民区商量是否可以充电，然后夜间赶到菏泽。
最终我没有选择任何一套方案，因为我遇见了另外一个车队。
这是一个来自南京的自行车队，我在行驶接近30公里时发现了这个车队的队尾成员，一群人正在乱糟糟的非常吵闹的处理什么事情，我停靠在他们身边的时候才发现是其中一个女队员体力透支过度，正在补充水分和能量，看情况不是很乐观。
自行车远行车队对于这种事情的处理是很棘手的，因为每辆车都只能一个人骑行，每个人的体能在长途中都接近极限，现在这种情况没有办法把她送往可以休息的乡镇。
因我家外公和外公祖上都是中医，所以我也略懂一些皮毛，简单的咨询了一下情况之后我判定需要送去诊所打点滴才能尽快恢复。我的导航显示在15KM以外的地方有个乡镇，并提出了用我的车带着个伤员先赶去，押尾队长和部分队员跟我一同前往，留两个人在这守住自行车，等送到乡镇后我再随车回来取回自行车。
我的提议被采纳了。但是与此同时我的车要多行驶30KM的往返距离，也就接近了极限里程。
当安顿好这个女孩之后，已经是中午了，小白的电量已经只剩下10KM的行驶距离，根据小白的充电时间来看，如果当日继续赶往菏泽的话，也是晚上10点，路程危险性太大。所以我只能选择在陈鹏村附近居住一晚，第二天继续启程。
车队对我伸出的援手很是感谢，我们在一起包下了一个小旅馆，也在队长的盛情之下，我免付了住宿费和充电费用。
这一路的旅途让我明白，我们这些所谓的旅行者在外，需要太多的关心和帮助，只靠着自己是很难坚持走完自己预定的目标，而社会，并没有像是很多人说的那样冰冷不堪，我们还是可以得到温暖，前提是你主动对别人敞开心扉。
这一夜我和车队的很多人都聊的很开心，虽然耽误了一天的行程，但是却又在旅途中收获了很多。
骑着心情去旅行：第五天，总行程公里314公里。骑行时间3小时15分钟，第五天费用消耗：住宿0元，充电费用0元.

第六天
车队体力透支的那个女孩已经基本恢复了，他们要根据集体体力情况进行行进速度重新规划，我告别了短暂的朋友，继续前往最终目的地，菏泽。
按照常理来说从陈鹏村出来之后到达菏泽市，是小白极限距离可以达到的，所以这第六天的出行，也格外轻松。然而人不要能太嘚瑟，一得瑟就要作，一作就要死，我又在一个路况非常好的路段和一辆踏板飙车结果造成了电量亏耗太大，再一次面临要推车的惨剧。。
距离菏泽市8公里，小白还有些电量，但是为了后期不至于累的像狗一样趴着，我决定提前推车。有了前一次的经验，这次推车没有那么急躁，稳稳的按照均匀的力道和速度走着，然而好人有好报，亦或者是终点站山东人的人情从还没进入菏泽市就开始扑面而来，一辆小货车在我没有伸手拦车的情况下减速停在了我的面前，问了大概情况之后，下来了3个山东大汉，连人带车的把我扔进了挂斗里，直接拉到了目的地，分文未收。
这或许就是北方人豪爽粗狂的一面，虽然把车刮了好几道印痕，但我却依然感觉很温暖。那几道裂痕，就当时这三个山东老乡给我留下的最淳朴的记忆。
菏泽记忆：山东热情，牡丹园，仿山旅游区，菏泽小吃。
骑着心情去旅行：第六天，总行程公里391公里。骑行时间2小时45分钟，推行时间20分钟。第四天费用消耗：住宿180元，充电费用10元。

整个旅行以山东菏泽为终点站而结束，这一路上可能是我运气较好，一直有很多热心的人给予帮助，车辆也没有遇到故障，在第七天游玩结束后，选择了坐车返回家乡，将一路带着我走完旅程的小白打包托运回了老家，并不是我无法坚持继续骑回去，而是这一路的持续行驶，小白也该休息休息了，毕竟它只是辆电动车。（并且年假时限也到了）
旅途结束，感谢一路走来给我过帮助的那些人，祝你们平安幸福。也感谢各位网友，谢谢你们看完我这一大篇的唠叨。不过不喜欢的网友们谢谢你们不要喷我，毕竟这只是我个人的一种努力。

骑着心情去旅行--电动车短途旅行

戴宗 APP